昨天上证指数午后暴跌，最后一小时跌破了最近最关键的支撑位60分钟线BOLL中轨。我们之前一直对大盘的回调是有预期的，而且也针对可能出现的回调做了控制仓位，尽量不重仓，不满仓的计划。但是昨天的暴跌幅度已经远远超出预期的幅度，而且来得非常突然，但又没有实质性的利空出现。

我们先对比一下这次暴跌和上次7月底单日大跌超过8%这两次暴跌的形态，

上一次的暴跌比较容易判断，因为指数在连续反弹之后触及了日线中轨等多道压力线，同时成交量配合的情况也不理想。所以那次我们提前了两个交易日就开始了减仓的行动。

从60分钟线上来看，上次暴跌是因为60分钟线中轨倾斜向下，封死了反弹的向上空间，同时MACD有顶背离迹象。

这次是上证指数60分钟线BOLL中轨已经走平，指数越过中轨，但是在越过中轨之后在专栏里谈论过会不会持续上涨的问题，当时注意到的情况有BOLL开口还比较大，尚未达到指数做最后方向性选择的时刻，同时MACD位置过高，不利于指数出现连续上攻。

也是基于这些观察的结果，我们制定了仓位控制在5成左右进行操作，每次回调到60分钟线中轨附近时加仓的计划。而昨天开盘点位和预期中的支撑线之间有将近150个点左右的空间可供调整，但是这样的空间并没有消化掉市场的恐慌性情绪。

尾盘最后一个小时下跌的100个点，几乎都是非理性恐慌情绪的产物，短期来看市场已经直接进入超跌状态。

而到了昨晚的消息面上，除了调查同花顺和恒生电子这些提供配置工具的公司外，没有任何新的实质性利空，加上昨天中国石油和银行板块的护盘，以及期指主力合约的尾盘回抽，今天上证指数低开难免，但是持续性的暴跌可能性不大。

期指主力合约的BOLL开口已经提前于上证指数收窄，即使暴跌，暂时也是运行在BOLL收窄后的小范围空间内，中轨形态暂时还保持水平，并没有连续下挫的倾向。

目前来看，下半年财政和货币政策双宽松，以证金为首的救市主力虽然暂时观望，但并没有撤离，同时改革方案仅仅是顶层设计近期要出台，深入的可行性执行方案和具体的改革操作还没拉开序幕。日线级别的底背离刚到达0轴附近。

短期市场热点熄火的关键还是在于股灾中第一波暴力反弹的个股已经没有操作空间和理由了，加上市场信心不足，大多数等待进场的投资者暂时找不到方向，所以建仓意愿较低。

短期技术指标修复完成之前，不要盲目抄底。要加仓也需要等到上证指数60分钟线再次走出类似形态再行动。

暴跌对于之前重仓的投资者可以说是严重的打击，但是对于之前轻仓甚至空仓的投资者来说反而是最好的机会。昨天下跌触及60分钟线中轨的时候，我稍微加仓了一部分恒顺醋业，虽然暴跌没能在60分钟线附近止住，所以打算后面找机会补仓。

股灾之后第一波疯狂反弹的个股近期即使跌幅较大也最好不要买入，企稳之后多关注二线蓝筹和地方性国企，这类上市公司在今后的改革中可能吸收民营资本进来分享股权和参与经营，一旦改革方案成型比央企改革那类仅仅是整合这种长期见效，但是短期没有实质改变资金和业绩的个股要相对可靠。

另外今天中航系复牌，看看中航系复牌后的表现，是否能带动国企改革概念复活。（文章来源：自由撰稿人【刘鹏程Sai.L】）